卓创测算，5月9日收盘国内第9个工作日参考原油变化率为-1.79%，对应汽柴油下调80元/吨，调价窗口为5月13日24时。此次下调将是今年以来的第二次下调，配合国内部分地区加油站的优惠政策，消费者的出行成本降低。

　　卓创观点：本计价周期以来，国际油市整体宽幅震荡，多次日内涨跌超2%。主要原因是美国加大对伊朗制裁，而伊朗正面回应则加剧了两国紧张的关系，特别是美国航母及军舰驻扎中东更是令市场神经紧绷。除此，美国宣布对输美中国商品征收25%关税，亦打压市场情绪。受此影响，国内参考的变化率稳居负值范围，本轮成品油零售限价下调已成定局。据卓创资讯测算，截至5月9日收盘国内第9个工作日参考原油变化率为-1.79%，对应汽柴油下调80元/吨，调价窗口为5月13日24时。因距离调价窗口尚有一个工作日，按照当前幅度测算，折合成升价，92号汽油及0号柴油分别下跌0.06、0.07元，箱容量在50L左右的小型私家车加满一箱油，车主将少花3元左右。

　　不过，当前国内部分地区加油站优惠幅度可谓“惊人”，据悉，如广东、浙江、福建等省份，其中的部分加油站汽油优惠幅度可达1元/升以上，甚至个别加油站优惠幅度达2元/升。所以降价配合促销，消费者可以加到更便宜的油。

　　从当前批零价差看，不论主营或者地炼，加油站汽、柴油的理论零售利润基本达到今年以来的最高值。截至5月9日，国内主营单位92号汽油、0号柴油批零价差分别在2212、1248元/吨，折合成升价汽柴油分别为1.74、1.06元；山东地炼92号汽油及0号柴油批零价差分别在2813、1571元/吨。折合升价，汽柴油分别是2.21、1.34元。所以，加油站限时、局部的优惠力度较大也就不足为奇了。